泊头市北弘泵业有限公司

LC罗茨油墨泵特殊结构

LC罗茨油墨泵当动力带动传动轴传递扭矩时，主动轴驱动齿轮箱内的一对同步齿轮及固定在泵轴上的二个转子做相对运动，使泵吸入端产生真空，排出端形成负载压力，来达到输送液体介质的目的。

LC罗茨油墨泵的传动和传送是分离的，传动腔内有一对同步齿轮，它们在高效润滑液中，工作条件良好。两根轴通过这对齿轮同时驱动。因此，传送腔内的转子仅将传送物排走，故效率很高。通过实践证明，XHB旋转活塞泵所消耗功率仅相当于一般泵的55%-75%。

LC罗茨油墨泵的密封采用机械密封，只有一个相对运动的接触面，密封件材料用碳化硅等耐磨材料。当有些磨损时，挤压部分的弹性圈通过释放，可以自动补偿磨损，密封在有润滑油的密封腔内，旋转活塞泵的转速控制在350-600转的低转速，因而寿命长。


对于LC罗茨油墨泵而言，转子部分是运动件，容易产生磨损，属于易损件，而且由于磨损等原因造成的损坏，往往发生在转子的尖部，其尖部磨损后，内泄加剧，不能再用，威格泵采用了两种措施能解决此问题：
1）当转子采用各种带弹性的抗腐蚀的橡胶类聚合物时，在金属和聚合物之间有一锲块，通过调整此锲块，可以使转子的尖部得到延伸，因此，可以补偿转子尖部由于磨损而造成的损坏，延长其使用寿命。
2）对于相对较大的转子，其尖部采用一种可卸下、加以调换的结构，因此当转子磨损时，只须将其尖部换掉，而无须将整个转子扔掉，其费用当然要低的多。
另外，对于齿轮泵、螺杆泵等容积泵，由于其转子的造价高，故备件费用也很高。